Відео

Да где угодно. Ддр3 ещё продаются в dns к примеру. Просто посмотреть характеристики той, что стояла и взять подобную. Если частота будут выше - не страшно, просто оперативки будет на заниженной работать.

@@viachko спасибо за ответ 👍

Новая цепь идёт если не ошибаюсь 118 звеньев. На всех велосипедах что у меня были, цепь стояла на 2-3 звена меньше. При замене цепи, надо старую положить на пол и новую рядом. Посмотреть, сколько звеньев убрать и выжимкой укоротить новую цепь. Последствий не знаю, но на кочках теоретически может цепь проскочить или задний переключатель будет не корректно работать как вариант.

1.12 последнюю версию качали? Если не определяется, то попробовать старую приложуху интала. А может подделка...

Я недавно брату менял трансмиссию всю, взял систему казалось бы такую же по ттх. Но старая сантур, новая Шимано. Я пол дня потратил, чтобы кое как настроить передний переключатель, чтобы 3 и 2 работали. Такое ощущение, что переключатель пролетает другое расстояние, хотя не должно быть. Либо брак, либо я каких то параметров системы не знаю скрытых. Вот и у вас может быть что-то подобное. Если прыгает цепь сзади, скорее всего погнут переключатель, если замена петуха не помола. Когда один из них погнут, настроить ровно не реально. А так как звёзды имеют разной формы зубцы для облегчения сброса цепи, лёгкий перекос переключателя стягивает цепь на доли миллиметра и она пытается соскочить вверх-вниз. А может и рама погнута. Тут наверно все же в сервис надо обращаться. Кстати каретки бывают с разным вылетом оси + можно не допрессовать систему до нужного уровня (если под квадрат)

Проверить люфт кассеты. Если люфт большой и кассета даёт восьмёрку - цепь тоже может подскакивать. Скинуть цепь и пошатать кассету. Люфта не должно быть. Если есть, разобрать барабан и вытащить тонкую прокладку или две, в зависимости от силы люфта. В Ютубе есть видео. Ещё не исключено искривление самой рамы, сзади. Тут инструмент измерительный нужен - в нормальных мастерских должен быть.

Шарики по размеру могут подойти, надо просто померить. Количество шариков я думаю производителем рассчитано. В трещетке мелкие шарики, там визуально как будто не хватает 4 штук, но так у всех. Видимо если плотно наложить шарики могут подклинивать. Если шарики визуально целые, то менять особо и смысла нет. Если поверхность гладкая, без сколов и рытвин, то они живые. Обычно убивается чашка где они лежат. А её поменять проблематично. Убиваются они как раз от НЕ обслуживания. Если там регулярно чистить и менять смазку, педали будут практически вечные. Так что трудно сказать, имеет ли смысл перебирать уже убитые педали. Но попробовать стоит хотя бы для опыта. Я сейчас взял педали на 3 пром подшипниках - их не надо обслуживать вообще, а если подшипник рассыпется, просто можно поменять подшипник нужный. Полтора года назад за 1600 брал приличные с Китая.

@@viachko собрал из 3 комплектов педалей 2 нормальные, от пластиковых всё не подходит к металлическим, шарики меньше и оська другая, а с металлических собрал один комплект, одна оська лопнула по живому метал разорвало, а вторую выстукал выровнял и норм, шарики у них идентичные и система механизма внутри тоже, вот пару недель ездию и нормально, да, что бы затянуть идеально так что бы и люфт был минимален и не клинило нужно немного времени поиграться, нов общем то я доволен, покупку промпедалей можно отложить ещё на какое то время)))

Привет. Рад, что помог :)

На Али не смог найти. Наверно походить по магазинам, торгующим фурнитурой. Просто толщина рельса, по которому двигается пряжка у всех разная. Если определиться с высотой, то проще пришить будет.

Понятно. Спасибо!

Это уже вопрос к химикам :) Если все совсем плохо, проще купить новую. Клапан строит 150-200р. Я лично завариваю листовой чай в заварочнике и заливаю в термос. Так меньше будет оседать на термосе и не будет забиваться листьями чая механизм.

Лимонной кислотой

Добрый вечер. Да, в старых ноутбуках на первом месте всегда стоит замена hdd на ssd. Самый явный прирост производительности. На втором месте оперативки, если её конечно не 1 Гб всего :)

Либо дефект звёзды, либо сильный перекос цепи. Крайняя маленькая используется исключительно с большой передней. По сути это самая высокая передача, ею пользуются единицы. А если спереди средняя выбрана, то перекос и замок возможно выгибает, так как он все же слабже основной цепи и он краем задевает за 10 звезду или за рамку переключателя спереди. Как минимум попробовать поставить спереди большую и сзади 11 и посмотреть, будет ли разница. У меня замок имеет люфт и на доли миллиметра шире остальных звеньев. Если у вас где-то такой микроскопический зазор, то цепь не достает, а замок задевает.

@@viachko у меня сингл, а перекос в пределах нормы.

@@white2504 а норма как измеряется? Приподнять колесо, крутить рукой педали и смотреть на звезду - искать место подскока и закономерности.

@@viachko например на первой 36 звезде перекос больше немного, но проскоков нет, даже в гору под нагрузкой, а на 11 на плоскоче, правда при приличном усилии нет, да проскочит. Бум искать. Спасибо.

Это у многих, в том числе топовых фирм. У некоторых правда липучка на всю длину страхует молнию, но это все на вес влияет. Второй момент: боковые стяжки, которые перекрывают карманы боковые, берут на себя нагрузку с молнии. Так что система не совсем убогая. Но я этим чемоданом ни разу не пользовался, мне эта молния лично не нужна.

Ну я не теоретик диванный, а их одевал. Глушат шумы внешние они отлично. Амбушюры плотно прилегают к голове даже есть эффект присасывания. Плюс тут как бы активное шумоподавления есть. В чем тут неправда мне не понятно.

Через эскейп можно. На эскейп выбор с чего грузиться и там есть пункт enter setup - это и есть Биос. И не совсем понял, зачем Биос для переустановки системы? Драйвера тоже ни при чем. Драйвера нужны только ОС. Для загрузки с флешки с установочником винды достаточно на эскейп выйти и выбрать флешку.

@@viachko я точно не знаю, но кажется у меня уже так слетала система или что это я не знаю. Чёрный экран, далее F2 и начиналась переустановка на сколько помню.

@@spank7374 не знаю что это, но возможно это ф2 не биоса, а системы. Типа попытка восстановления. Хотя восстановление у винды ф8 должно быть по идее. А может ещё на ф2 был рекавери - встроенный раздел для восстановления до заводского образа.

@@viachko у меня немного другой нетбук, похожий. Там наверное F2, а на других F8. Скорее всего да, обновлялось всё до заводских настроек.

@@viachko черный экран American megatrends. Как я понял это всё таки биос.

Люди пишут, что это плюс минус нормально. В этом году менял сцепление и эту лапку заодно. Точно не могу сказать.

Добрый день. На 32 Винде доступно будет 3 гига оперативки, так что смысла мало. Разве что если плашка 8 гигов уже есть. На самом деле ещё могут быть ограничения в процессоре или материнской плате. Скорее всего заведется. Если в планах покупать на 8 гигов - то нет смысла.

​@@viachko Спасибо за ответ! Тогда может лучше купить на 4 гб?

@@danil_golubev_official чтобы больше 2 гигов нетбук увидел, надо ещё bios модифицированный ставить. Такое себе занятие и сомнительный итог. На windows 7 starter система потребляет 700 оперативки в простое. Для не бука 1300 вполне достаточно для его работы. Открывать 10 вкладок на таком слабом ПК плохая идея, а с 2-3 он справится. Для офисных задач 1300 тоже за глаза.

​@@viachkoХорошо спасибо, просто стоит 1 гб озу, вот надо менять оперативку

@@danil_golubev_official 1 мало конечно, а на 2 вполне рабочий вариант.